Gaiola de trilha elétrica
Projeto gaiola de trilha elétrica
Essa Mini Gaiola de Trilha Elétrica ou mini jipe elétrico, foi inspirado nas gaiolas de fazer trilhas que geralmente são construidas com suspenções enormes e motor de fusca ou similares, a ideia é construir algo barato e que fosse mais simples tanto na construção quanto na manutenção e utilizar motor elétrico é a melhor opção quando se deseja juntar essas duas coisas, sem contar que veículos elétricos é a minha especialidade.
Projeto detalhado
A baixo deixo algumas imagens mais próximas para que você consiga ver os detalhes e os custos de alguns componentes que foi necessário comprar.
Diagrama elétrico
Com esse circuito você conseguirá utilizar um carregador de 12v para carregar as bateria, porém ele é muito complexo e na falha de qualquer um dos reles o circuito pode entrar em curto pondo fogo em todo circuito.
Diagrama elétrico 2
Por causa da falha do circuito 1 resolvemos comprar um carregador de 48v e alterar o circuito para esse, pois ele é muito mais simples e não pega fogo do nada kkk.
controlador
Controlador de 1200w 48V para motor Brushless sem sensor hall, existe diversos modelos desse controlador tendo essa descrição acima irá funcionar perfeitamente.
Painel do Jipe
No painel usamos uma chave de duas posições para engatar a ré usado em comandos elétricos a direita da imagem, também usamos uma chave de partida de três posições pulsante, e um medidor de bateria de 48V
Pedal do acelerador
Usamos um potenciômetro linear, com um contado NF de botão industrial como fim de curso, quando o pedal não é acionado o contato fica aberto desenergizando a bobina do rotor no alternador, isso economiza muita bateria, é nessesário regular bem pra não desligar a bobina antes da hora.
Rodas com pneu e câmera
Compramos o conjunto no mercado livre, foi bem fácil de encontrar tem muitas opções diferentes que podem ser utilizadas
freio a disco
Também compramos um par de freio a disco para bicicletas no mercado livre que custou cerca de R$50,00.
Pedal de freio
Encaixamos os dois cabos de aço com os conduites direto no pedal de freio com reguladores de freio de bicicleta.
Redução
Do motor para a polia secundária a uma redução de 1:4 e da secundária para o eixo tem um pião e coroa de moto usados com uma redução de 1:5 dando uma redução total de 1:20.
Redução 1:5
Para conseguir essa redução tivemos que trocar o pião de moto por um menor isso deu ao conjunto mais força, oque ajuda muito a não forçar muito o motor, pagamos 60 reais na polia o resto o cristiano ja tinha aqui na oficina.
Preços totais e conclusão
O custo total do projeto ficou em aproximadamente R$2.500,00, como o Cristiano já tinha bastante tubos de aço e metalon velho em sua oficina nos aproveitamos, o custo total caso você não tenha nenhum material será no em torno de R$3.500,00, claro muito desses materiais é possível comprar no ferro velho por um preço bem mais em conta. O mais legal de tudo é a diversão e o prazer de criar e construir isso faz com que o jipe tenha um valor muito maior que o preço pago pelos materiais, então curta o processo vale muito a pena.
Abaixo alguns valores inviduais gastos com componentes elétricos:
- Bateria: R$ 65,00 cada
- Receptor 433hz: R$ 35,00
- Controle: R$ 19,00
- Caixa de montagem: R$ 30,00
- Polia: R$ 60,00
Participantes e patrocinadores
Esse projeto teve como seu principal motivador e Patrocinador o Cristiano Satiro que tinha como objetivo construir um veículo elétrico legal para suas filhas e que também comportasse adultos.
